Rund um die Uhr im Dienst: Der Schichtdienst als Fluglotse

Servus zusammen,

ich habe vor Kurzem meine Lizenz am Tower in Berlin erworben und arbeite parallel an meiner Bachelorarbeit. Damit bin ich also in den allerletzten Zügen meines dualen Studiums bzw. meiner Ausbildung zum Fluglotsen. Mit dem erfolgreichen Checkout, also dem Erwerb meiner Volllizenz, sind allerdings auch die Trainee-Vorteile Vergangenheit.

Mein Einstieg in den Schichtdienst als Fluglotse

An den meisten Tower-Niederlassungen bzw. Center-Sektoren hat man als Trainee zum Beispiel keine Nachtschichten, da nachts häufig kaum bis gar kein Verkehr fliegt. Am Tower Berlin gibt es während des On-the-Job-Trainings lediglich eine Nachtschicht-Einführung, bei der man den Übergang von der Spät- zur Nachtschicht mitmacht. Es ist also an der Zeit, sich mit dem Schichtdienst auseinanderzusetzen.

In den mittlerweile 13 Monaten in Berlin habe ich aber jede Schicht außer dem Nachtdienst schon Dutzende Male erlebt und habe genug Zeit gehabt, um mir eine genaue Meinung zum Schichtdienst zu machen. Da ich vorher, wie die meisten Menschen, noch nie im Schichtdienst gearbeitet hatte, war der Übergang erstmal herausfordernd. Der gewohnte Akademiealltag mit Unterrichtsbeginn um 7:45 Uhr wird plötzlich durch einen wilden Mix von Zeiten ersetzt. Es hat aber etwas geholfen, dass wir bereits in der Akademie darauf vorbereitet worden sind und praktische Tipps an die Hand bekommen haben, wie man seinen Körper darauf ideal einstellt. Von der besten Ernährungsweise bis hin zum Schlafverhalten war da alles dabei.

Wie sich Schichten planen lassen und warum genug Freizeit bleibt

Es ist sehr unterschiedlich, wie ein „Turn“ (d.h. Reihe von Arbeitstagen) aussieht. Man kann sich im Voraus für die folgenden Monate gewisse Schichten wünschen, um z.B. bestimmte Termine wahrnehmen zu können. Fast immer wird dieser Wunsch auch erfüllt. Zum Glück ist das aber nicht so häufig nötig, da man seine Termine super an seinen vielen freien Tagen unterbringen kann.

In Berlin arbeiten wir zum Beispiel in einem 5-4-4-4-Rhythmus, das heißt 5 Tage arbeiten, 4 Tage frei, 4 Tage arbeiten und dann 4 Tage frei – für genug Freizeit ist also gesorgt. Ein weiterer Vorteil ist, dass freie Tage auch mal unter der Woche liegen. Dadurch lassen sich Arzttermine, Behördengänge oder Einkäufe oft deutlich entspannter erledigen.

Diesen Monat habe ich nur Spätschichten. Das bedeutet am Tower Berlin, dass deine Schicht um 12:45, 14:15 oder 14:45 Uhr beginnt und dann bis nach 23 Uhr gehen kann. Wie bereits erwähnt, schreibe ich aktuell meine Bachelorarbeit und solche Tage sind perfekt, um davor noch etwas voranzukommen.

Welche Schichten es gibt und welche mir am besten gefällt

Normalerweise sieht ein Turn aber so aus, dass man mit Frühschichten beginnt und nach einigen Tagen in die Spätschicht wechselt und ggf. mit einer Nachtschicht endet. Nur sehr selten hat man am nächsten Tag einen früheren Schichtbeginn und auch nur begrenzte Sprünge nach vorne sind möglich. Der Hintergrund sind die vorgeschriebenen Ruhezeiten zwischen den einzelnen Diensten, die konsequent eingehalten werden müssen.

Zu Beginn mochte ich Frühschichten besonders gern. Vom Tower aus den Sonnenaufgang zu sehen und zu beobachten, wie der Flughafen langsam zum Leben erwacht, hat schon etwas Besonderes. Der Nachteil sind die teils sehr frühen Wecker. Deswegen habe ich mit der Zeit meine Präferenzen geändert und mittlerweile ist der 12:45-Uhr-Dienst mein Liebster ;). Du erlebst die Verkehrsspitzen am Nachmittag und frühen Abend mit, sodass es nie langweilig wird. Gleichzeitig kann man ausschlafen und noch etwas vor dem Dienst schaffen. Abends ist man aber auch nicht allzu spät zu Hause und kann sich noch etwas zu essen machen und den Abend ausklingen lassen.

Mein Fazit

Heute überwiegen für mich klar die Vorteile des Schichtdienstes. Mit der Zeit habe ich Routinen entwickelt, die mir helfen, mich auf wechselnde Dienstzeiten und einen veränderten Schlafrhythmus einzustellen. Seine Schlafenszeit auch an den freien Tagen an die erste Frühschicht anzupassen, kann zum Beispiel eine enorme Hilfe sein. Den Rest muss dann der Kaffee aus der Tower-eigenen Maschine erledigen … 😉